استفاده از 7 برج خنک کننده استراتژی‌ها مانند طرفداران

یک روش ابتدایی برای خودداری از تشکیل رسوب، تخلیه بخشی از آب گردش کننده در مدار و جایگزین کردن آن اصلی پاره ای آب جدید میباشد که غلظت مواد و املاح معدنی در آن کمتر باشد. پس به طور اصلی به مواد کمتری برای ایجاد همین بدنه ها احتیاج هست و می اقتدار ضخامت همین دودکش ها را در قسمت میانی به ۶-۷ اینچ رساند . همچنین ضخامت قطعات فایبرگلاس درستون ها و تشتک برج ها به ۱۲mm می رسد . از طرف دیگر می توان زیر فن، یک مانع بصورت یک در تعبیه نمود که می توان از آن در آب و هوای گرم (که نصیب خشک برج مشکلی برای کارکرد نیروگاهی ساخت می کند)، برای ارتقاء دمای محفظه استعمال کرد. جریان سیال اهمیت گذر از کانال لوله های نازک در تماس حساس هوای خشک گوشه و کنار گشوده خنک می شود. انرژی منتقل شده از آب به هوا قابلیت و امکان دارااست گاهاً در یک سامانه باز رخ پذیرد. شکل طراحی همین جور برج موجب می شود ۳۰% بازدهی خنک سازی همین دستگاه اصلی مکش طبیعی متقابل آب و هوا رخ پذیرد. طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس مکعبی اهمیت کمترین ساخت حفره (سوراخکاری) همپا است. بازه ابعادی معمول فن آلومینیوم کولینگ تاور از قطر 0.8 متر تا ۳ متر میباشد. 4. میزان دبی هوا در برج خنک کننده کنترل شود و در صورت نیاز فن از مدار خارج شود. در غیر اینصورت قطرات آب توسط جریان هوا به بیرون منتقل شده و در صورت خروج در اطراف برج ته نشین شده و بصورت باران آلوده و کثیف در می آیند . در حالا حاضر در بالای دودکش خنک کننده معمولاًیک حذف کننده نصب می‌شود تا از خروج قطره آب توسط برج خنک کننده چیست هوا دوری نماید. آکنهها آب سرازیر شده از بالای برج را اساسی هوایی که از دربین آن حرکت می نماید تماما مخلوط کرده به طوری که آب به شکل یک قطره از یک آکنه به مرحله آکنه دیگر توسط نیروی ثقل خویش میریزد. آکنه ها آب سرازیر شده از بالای برج را باهوایی که از در میان آن حرکت می کند کاملا ترکیب کرده به طوری که آب به صورت یک قطره از یک آکنه به تراز آکنه دیگر بوسیله نیروی ثقل خود میریزد . در برج خنک کن مرطوب (Wet-Cooling Tower) آب گرم از بالای برج مهم عبور از پکینگها و برخورد اساسی جریان هوای نو که از محفظه خارج توسط فن یا این که به رخ طبیعی وارد برج میگردد ضمن تبادل حرارتی و خنک شدن در ذیل برج تهنشین میشود. از برج خنک کننده در سیستم خنککاری واحدهای پالایشگاهی، پتروشیمیایی و بقیه واحدهای شیمیایی مشابه، نیروگاههای حرارتی و سیستمهای اچویایسی به جهت تهویه مطبوع ساختمان استعمال میشود. یکی از از نکاتی که در بهره مندی از مزایای این گونه از سیستم ها دارای است، موضوع چگونگی گزینش برج خنک کننده می باشد که همواره از حساس ترین مسائل به شمار می رود. 2. چون قبلاَ آب در قسمت خشک، خنک شده است، به این ترتیب افتهای ناشی از تبخیر در نصیب مرطوب کاهش یافته است و در سرانجام از مصرف آب جبرانی به جهت جبران تبخیر آب، به طور چشمگیری کاسته خواهد شد. در واقع جهت دوری از هدر رفت آب و صرفه جویی و بهینه سازی مصرف آب، اصلی استفاده از کولینگ تاور ، دمای آب کمتر یافته و مجدداً به چرخه خنک کاری بازگردانده می شود. 3. کارگزاشتن کولینگ تاور را در مسافت مناسبی از موانع (درخت، دیوار، بنا و…) انجام دهید. بعدها جنس همین برجها از چوب به استیل تغییر یافت و امروزه این نوع برجها از بتن مسلح ساخته میشوند. بطوریکه در ژنراتورهای بخار ،باد بزنها که از دسته کشش ناخواسته هستند در تراز زیرین جهت راندن هوا بداخل برج کارگزاشتن شده اند .از حیث تئوری این جور برج ترجیح داده می شود ،زیرا رشته مهم هوای خنک کننده کار می کنند و به‌این جهت نیروی کمتری را تلف می نمایند . پایه فعالیت کل برج خنک کننده ها بر مبنای ایجاد مرحله تماس عمده دربین جریان آب گرم و هوای سرد و در نتیجه تبادل حرارتی میان این دو می باشد. در نمودار پایین مشاهده می نمایید که آب برج خنک کن به چه رخ حساس کاهش توشه حرارتی مبتلا یخ زدگی می شود. فعالیت و وظیفه حساس دودکش خنک کننده افزایش تراز جانبی میان آب گرم و هوای سرد هست که همین عمل توسط پاشیدن قطرات ریز آب در آکنه های جور splash یا این که به وسیله فراهم نمودن سطح بزرگی از آب بصورت یک لایه متحرک در آکنه های دسته film صورت می گیرد . در نصفه دوم قرن بیستم به مرور استعمال از برجهای خنککننده فایبرگلاس در تهویه مطبوع افزایش یافت و اشکال مختلفی از آن ها وارد صنعت تأسیسات شدند مانند:برجهای فایبرگلاس کراس فلو، گرد یا این که مخروطی، مکعبی و غیره که در کنار برجهای خنککننده صنعتی و بتنی امروزه از آن ها به کار گیری میشود. اکنون به پاسخ سوال دوم می پردازیم. در وضعیت فن خاموش جریان هوا مهم شتاب بسیار اندک برعکس شده بر اثر جریان طبیعی غلبه کرده و به سمت تحت حرکت می کند. صحیح میباشد که همین معایب اندک هستند و ممکن است حتی در طول عمر مفید یک کولینگ تاور به هیچ وجه رخ ندهند اما خوبتر هست آنان را بدانید. اعتنا به همین نکات امداد می نماید که در در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب حساس مولکولار سیو(Molecular sieve) و برگرداندن آن به کولینگ تاور فارغ از صرف انرژی، ادله مناسبی داشته باشیم. صورت یگانه هذلولی مثل دودکش همین دسته برجها به جریان یافتن خوبتر هوا یاری می کند. همچنین اختلاف فشار بخار آب اشباع شده در مرحله قطرات دارای بخارآب، در هوایی که در جهت مخالف آب جریان دارااست به تبادل حرارتی کمک می نماید . برج خنک کننده یا برج خنک کن وسیلهای به جهت دفع حرارت زاید آب آیتم به کار گیری در چگالنده به جو از روش تبادل حرارتی کلیدی هوا قطره گیر برج خنک کن است. به این ترتیب برای مراقبت برج خنک کننده در زمستان می اقتدار از سیستم کنترل هوشمند برج خنک کننده به دور به طور همزمان به کار گیری کرد تا دما در یک سلول افت نکند و تمامی سلول ها حساس دمای برابر باشند و یا سیستم اینورتر به شکل تک به تک کارگزاری شده اما مینیمم دما تعریف شود. برج خنک کننده سیستم توزیع و پخش آبگرم دارااست که آب را به شکل یکنواخت روی کانال مشبک نزدیک به نیز میپاشد. در صورتی که در حالتی که آب دورن تشت و لوله های برج خنک کننده قرار داراست و آب تخلیه نشود می بایست از سیستم پیمایش گرمایی الکتریکی در برج خنک کننده ( Electrical Heat Tracing ) بروی لوله ها و تشت دستگاه به کار گیری کرد تا قابلیت و امکان ذیل وارد شدن دما بیش از ۴۰ مرتبه فارنهایت را ندهد. استفاده از هیتر های فلنجی در تشت نیز از منش های دیگر بالا نگه داشتن دمای تشت برج خنک کننده می باشد ولی بروی دمای لوله ها کم اثر می باشد و ممکن است دمای لوله ها زیر آمده و در گیر یخ زدگی شود. وجود این مرحله در چرخه موتور بخار سبب افت فشار بخار خروجی میشود، البته در عوض مصرف بخار و در نتیجه مصرف سوخت را کمتر می دهد و به طور همزمان عملکرد سیستم را هم بالا میبرد. بعد آب گرم به بخش بالایی دستگاه ساماندهی میگردد تا در مدار سیستم توزیع آب برج قرار گیرد. 2. هر گاه نیاز بود از بای پس به جهت بالا بردن دمای آب استعمال کنید ، چنانچه دمای آب زیر رفت برای خودداری از یخ زدن آب برج خنک کن مهم استفاده از طراحی بای پس نشان داده شده در تصویر به شتاب آب گرم را مستقیم به تشت برج خنک کننده وارد کنید. در برج های خنک کن مکعبی اصلی سایز کوچک از الکتروموتورهای بدور پایین بصورت کوبل مستقیم با فن به کارگیری شده که مهم کمترین لرزش و بالاترین راندمان می باشد. از حیث بعدها و اندازه، برج خنک کن در مدلهای ریز پشتبامی به جهت ساختمانهای مسکونی تا سازههایی غولپیکر و هذلولی صورت که ارتفاعشان در حدود دویست متر و قطرشان در حدود یکصد متر میرسد، وجود دارند. همچنین نوعی برج خنک کننده مهم شکل مستطیلی مهم طول تقریبی چهل متر و ارتفاع هشتاد متر هم وجود دارد. رایج ترین گونه برج خنک کن بر مبنا مکانیزم جابجایی طبیعی و جابجایی اجباری تقسیمبندی میشوند. دستهبندی برجهای خنککن بر شالوده نوع تماس هوا اصلی آب صورت میگیرد؛ متداولترین گونههای برج خنککن بر مبنا مکانیزمهای جابهجایی طبیعی و جابهجایی اجباری تقسیمبندی میشوند. برج خنک کننده خشک مرطوب (Dry-Wet Cooling Tower) اهمیت دو مسیر هوا به صورت موازی و دو مسیر آب به شکل سری میباشند. کلیدی اعتنا به این که شاخکهای جانبی تنها نصیب زیرین خود را خیس مینمایند، در صورت حرکت نکردن اسپرینکلر، قسمت زیادی از پکینگ خشک باقی‌مانده و راندمان دستگاه به شدت کاهش مییابد. برج خنک کن معمولا به سه صورت فلزی، فایبر گلاسی و بتنی ساخته میشود. این مسئله بخصوص در مرزو بوم کم آبی چون کشور ایران به عنوان یک چالش جدی مطرح میشود. در واقع همین دستگاه اساسی تولید سطح تماس مضاعف میان آب و هوا سبب خنک شدن آب گرم میگردد به کلمه دیگر می توان گفت گرمای آب را به خارج از آب پکینگ اسپلش برج خنک کننده منتقل میکند. بنابراین تشت خشک بوده قابلیت و امکان یخ زدن آن وجود ندارد و تانک در درون و محل قیمت رشته برج خنک کننده گرم قرار دارد. به جهت حفظ برج خنک کننده در زمستان در وضعیت معمولی سوای تانک پاره ای از آب مدام داخل تشت و لوله ها باقی میماند که سپس از خاموش شدن برج خنک کننده در گیر انجماد و یخ زدگی می شود. 6. برای حفظ از برج خنک کننده در زمستان می اقتدار از تشت خشک در برج خنک کن استعمال کرد به این معنی که با قراردادن تانک ذخیره به جهت آب برج خنک کننده می قدرت کل آب کولینگ تاور را مهم گرانش به تانک منتقل کرد. ارزانترین گونه که کمترین مقدار صرفه جویی در مصرف آب را نیز دارد، سیستم کولینگ هایبرید مدار باز است. اصلی مقایسه کامل ویژگیهای برج خنک کن مکعبی و برج خنک کن گرد، معلوم می‌شود که عملاَ کدام کولینگ تاور خوب تر میباشد! همچنین این پایهها جهت داشتن مقاومت حتمی در برابر نیروهای شکننده حاصل از جریان هوا در داخل پوسته بصورت شیبدار ساخته می شود . به مراد استعلام قیمت برج خنک کننده هیبریدی اصلی کارشناسان فروش کارگاه تماس حاصل نمایید. آب از بالای برج بطرف پائین سرازیر میشود؛ بطوریکه جریان هوا به طور افقی جریان عمودی آب را انقطاع مینماید که در همین حالت، منتخب از جریان هوا را جابجایی گرمای حاصل از آب گرم به‌وجود میآورد. همین ادله بصورت فشار توسط اختلاف دانسیتههای هوای سرد بیرون و هوای گرم و مرطوب داخل ایجاد میگردد. در آب و هوای سرد زمستان، برای تقلیل اختلاف دمای ورودی و خروجی آب به برج (برای معتدل ساختن دمای آب برگشتی به پروسس)، عبور هوا از دربین نصیب مرطوب را انقطاع نموده و برج را بصورت یک برج خنک کننده خشک تبدیل کرد. از سوی دیگر، کاربری های قدرتمندی زیرا نیروگاهها و سیکلهای ترکیبی که نیاز به خنکسازی مداوم آب دارند، در فصول گرما همواره مشغول مشکلاتی از سوی برجهای خنکساز خشک هستند! از دیگر معایب این جور از برجخنککننده رسانا بودن فلز در علیه رخنه گرما می باشد که به شدت در فصول گرم اثر گذاری منفی بردمای خروجی کولینگتاور خواهد داشت. بدنهی همین تجهیزات از گالوانیزه گرم ساخته میشود. برج خنک کننده بر مبنای جهت برخورد جریانهای آب گرم اساسی هوای سرد به دو دسته تقسیم میشوند. پکینگها به رخ شبکهای بوده و در دو مدل غشایی (Film Packing) و اسپلش (Splash Packing) در برج خنک کنها گزینه استعمال قرار میگیرند. برج های خنک کننده در مدل های مختلف علاوه بر آب به منظور خنک سازی سیالاتی دیگر در رخ لزوم آیتم استفاده قرار می گیرند. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در رابطه اهمیت فروش قطعات برج خنک کننده وب وبسایت خویش باشید.

دیدگاهتان را بنویسید

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik android rat duşakabin fiyatları hack forum fethiye escort bayan escort - vip elit escort html nullednulled themesMobil Ödeme Bozdurmarekorbetgenco bahis
hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik android rat duşakabin fiyatları hack forum fethiye escort bayan escort - vip elit escort html nullednulled themesMobil Ödeme Bozdurmarekorbetgenco bahis