اولین خط مونتاژ جدید دیترویت در 30 سال اخیر باعث افزایش آلودگی در محله های سیاه می شود


در چند ماه گذشته ، تانیشا برتون برای اولین بار در زندگی خود دچار مشکلات تنفسی شده است. تنگی نفس او را در آوریل در اورژانس قرار داد ، جایی که برای مقابله با این مشکل استنشاقی آلبوترول برای او تجویز شد. برتون در خیابان بنیتو ، در جنوب شرقی دیترویت زندگی می کند. در خارج از درب پشتی آن مجتمع مونتاژ دیترویت که اخیراً توسعه یافته است ، یک مرکز بزرگ تولید اتوماتیک است که متشکل از دو خط تولید جیپ گرند چروکی و دوج دورانگو است.

برتون می گوید شیوع مشکلات تنفسی او همزمان با شروع ساخت و ساز برای گسترش کارخانه بود که شامل اولین خط جدید مونتاژ اتوماتیک در دیترویت طی 30 سال گذشته است.

مشکلات تنفسی تنها چیزی نیست که در طول بزرگ شدن در زندگی برتون تغییر کرده است. به تازگی ، یک ارزیاب بیمه به این موضوع اشاره کرده است که شالوده خانه او نقل مکان کرده است ، احتمالاً به دلیل ارتعاشات و لرزش های تولید شده در تأسیسات مجاور. به گفته وی ، او همچنین بوی نامطبوع مداومی دارد و سر و صدایی دارد که او را در تمام ساعات شب بیدار می کند. تقریباً مانند این است که “شما می توانید آلودگی هوا را احساس کنید” ، و من از بیدار شدن در ساعت سه یا چهار صبح متنفرم چون این همه ضربه زدن را می شنوم.

خطوط مونتاژ خودکار جدید و توسعه یافته متعلق به استلانتیس ، چهارمین خودروساز بزرگ جهان است که با ادغام فیات کرایسلر اتومبیل (FCA) و سازنده گروه پژو PSA در اوایل سال جاری ایجاد شده است. برای برخی از منفجرکنندگان ، این مرکز جدید باعث هیجان و امید شد. دیترویت به دلیل رونق صحنه اتومبیل به “موتورشهر” معروف شد – جنرال موتورز ، شرکت فورد موتور و خودروهای فیات کرایسلر در دیترویت تاسیس شدند. اما در سال های اخیر ، برخی این سوال را داشتند که آیا دیترویت هنوز به دلیل کاهش شدید شغل های تولیدی ، قلب صنعت اتومبیل ایالات متحده است. بین سالهای 2001 و 2017 ، مشاغل صنعت خودرو در مترو دیترویت 38 درصد کاهش یافته است. پیش بینی می شود گسترش تسهیلات Stellantis 5000 شغل را بازگرداند.

نمای هوایی مجموعه مونتاژ خیابان ماک Stellantis
نمای هوایی از مجموعه مونتاژ خیابان Stellantis Mack در دیترویت.
استلانتیس

اما یک مشکل عمده وجود دارد: این مجموعه در جامعه سیاه پوستان با اکثریت اکثریت در جنوب شرقی دیترویت واقع شده است ، که قبلاً به دلیل آلودگی صنعت مجاور ، از جمله کارخانه مونتاژ جنرال موتورز ، دو پردازنده فلز و دو بزرگراه بزرگ ، گرفتار شده است. که از طریق منطقه عبور می کنند.

به عنوان بخشی از تصویب توسعه مجتمع مونتاژ دیترویت ، FCA و بعداً Stellantis باید اطمینان حاصل کنند که کل انتشار گازهای گلخانه ای خود را در منطقه افزایش نمی دهد. جنوب شرقی میشیگان اکنون یک منطقه جذاب برای سطح ازن است که توسط آژانس حفاظت از محیط زیست تنظیم می شود. بنابراین ، هیچ فعالیت اضافی تولید ازن مجاز نیست. بنابراین استلانتیس برای گسترش تاسیسات خود در دیترویت در ضلع شرقی موافقت کرد که میزان انتشار از نیروگاه موجود در وارن ، یک شهر سفید با درآمد بیشتر را کاهش دهد. Stellantis میزان تولید گازهای گلخانه ای را در وارن 10 درصد کاهش می دهد ، به علاوه مقدار تولید شده در تاسیسات توسعه یافته در دیترویت.

فعالان می گویند تصمیم Stellantis نمونه بارزی از نژادپرستی محیط زیست است – این شرکت تصمیم گرفته است انتشار مضر آلاینده های هوا را در محله عمدتا سفیدپوستان وارن کاهش دهد تا بتواند آنها را در محله سیاه پوستان اکثریت دیترویت افزایش دهد.

ادن بلوم ، سازمان دهنده گروه حمایت از بسترهای نرم افزاری مردم دیترویت و یکی از ساکنان محله اطراف کارخانه مونتاژ ، به گریست گفت: “ما FCA را چندین بار نجات داده ایم.” “و اینجا ما در شرق دیترویت هستیم و تقریباً نیم میلیارد دلار دیگر برای گیاهانی كه در وسط محله ای با فقر ، آسم و 90 درصد سیاه پوستان است به آنها می دهیم.”

در حال حاضر ، میزان آسم در محله اطراف مجتمع مونتاژ دیترویت سه برابر بیشتر از میانگین کشوری و دو برابر دیترویت است. ازن عامل اصلی حملات آسم و بیماری های تنفسی است. در تاریخ 6 ژوئن ، این منطقه امسال سومین هشدار اقدام اوزون خود را دریافت کرد ، به این معنی که سطح آن چنان زیاد است که در صورت داشتن بیماری تنفسی برای تنفس ، ساکنان باید از انجام برخی فعالیت ها اجتناب کرده و در آن بمانند.

فعالان در اعتراض به کارخانه جدید Stellantis در دیترویت در تاریخ 3 ژوئن تجمع کردند.
با احترام از بسترهای نرم افزاری مردم دیترویت

در اوایل ماه ژوئن ، سازمان دهندگان و معترضین جامعه یک رویداد Stellantis را در دیترویت برای اجرای طرح های سبز شرکت از جمله تعهد 1 میلیون دلاری خود برای ساختن محله شرقی به عنوان سبزترین منطقه در شهر نماینده Stellantis شکستند ، زیرا یکی از مجتمع های مونتاژ دیترویت کمترین میزان انتشار ترکیبات آلی فرار در کشور. در کل ، استلانتیس حدود 30 میلیون دلار برای مزایای عمومی ، از ساخت پارک جدید باران ، کاشت درخت ، و تأمین اعتبار یک مرکز تولید معادن در یک دبیرستان محلی اختصاص داده است. با این حال ، این شرکت برای پروژه توسعه – بیش از 400 میلیون دلار – بیش از اعتبارات مالیاتی از دولت دریافت خواهد کرد.

معترضین ، برگزار کنندگان و ساکنان می گویند ابتکارات سبز Stellantis برای جبران صوت ، بو و آلودگی هوا که زندگی روزمره و سلامت جامعه اطراف را تحت تأثیر قرار می دهد کافی نیست.

“بازگشت سرمایه از جامعه واقعاً کم است. بلوم گفت: “این یک توهین است.” “و سپس انجام این حرکات چشمگیر و برگزاری یک کنفرانس مطبوعاتی و گفتن اینکه شما سبزترین چیز در جنوب شرقی میشیگان هستید ، فقط مضحک است.”

رابرت شاوب یکی از ساکنان محلی به “Planet Detroit” ، یک روزنامه محلی گفت: “من از همه اینها ناامید نیستم.” “فکر می کنم گرفتن دلار مالیات برای کشتن ما اشتباه است.”

مقررات ایالتی و فدرال از استلانتیس خواسته اند تا ثابت کند که برای تمام آلاینده های موجود در کارخانه های خود از جمله ترکیبات آلی فرار یا VOC ها ، ذرات معلق ، دی اکسید گوگرد و دی اکسید نیتروژن از حد انتشار برخوردار است. اما این انطباق به تنهایی گزارش می شود ، که ساکنان منطقه را تحت تأثیر قرار داده است ، زیرا FCA ، قبل از پیوستن به Stellantis ، قبلاً در مورد انتشار آن دروغ گفته بود. در سال 2019 ، این شرکت از طرف ناظران فدرال به دلیل جعل فناوری برای دستیابی به نتایج انتشار کمتر ، شکایت شد و با تسویه حساب 800 میلیون دلاری پایان یافت. FCA اخیراً به جرم رشوه دادن به رهبران اتحادیه گناهکار شناخته شد که منجر به معامله ای بالغ بر 30 میلیون دلار شد.

اعضای جامعه دیترویت و فعالان محیط زیست با ابراز نگرانی در جلسات عمومی اظهار نظرها و اعتراضات ، از زمان اعلام این پروژه تا حد زیادی با این پروژه مخالف بودند. علی رغم این اقدامات ، اداره محیط زیست ، دریاچه های بزرگ و انرژی میشیگان یا EGLE مجوزهای لازم برای گسترش را از سال 2020 تأسیس کرد.

سخنگوی استلانتیس از تصمیم کاهش تولید گازهای گلخانه ای در کارخانه مونتاژ کامیون وارن خود دفاع کرد ، در حالی که آنها را در مجموعه دیترویت افزایش داد و به گریست گفت که مقررات فدرال نیازی به قرار گرفتن پروژه ها در یک مکان خاص در منطقه غیرجذاب ندارند. سخنگو همچنین به سرمایه گذاری ها و ابتکارات سبز این شرکت در منطقه شرقی اشاره کرد که شامل کمک هزینه های تعمیرات منازل ، ایستگاه کنترل کیفیت هوای محیط و کمک هزینه برای منطقه حفاظت شده پارک چندلر است. کلین کانلی ، رئیس مرکز محتوای جهانی Stellantis ، به گریست گفت: “ما خوشحالیم که EGLE مجموعه دیترویت – پروژه های مک و جفرسون – را ارزیابی کرده و دریافت که گیاهان از قوانین و مقررات کیفیت هوا پیروی می کنند.”

نیک آسندلفت ، کارمند رسانه ، از EGLE به گریست گفت كه اصلاحاتی در كارخانه وارن كامیون به جای تأسیسات دیترویت اعمال شده است زیرا Warren Truck از لحاظ تاریخی دارای انتشار VOC سالانه بالاتری نسبت به نیروگاه دیترویت است كه 10 سال پیش فناوری كنترل آلودگی را نصب كرده است. اما شهرستان ماکومب ، جایی که وارن در آن واقع شده است ، تقریباً نیمی از بستری شدن و مرگ ناشی از آسم را نسبت به شهرستان وین ، جایی که دیترویت واقع شده است ، دارد. “نصب تجهیزات كنترلی اضافی در جفرسون شمالی [in Detroit] خسارت کافی ایجاد نمی کند بنابراین ، FCA / Stellantis پیشنهاد نصب تجهیزات کنترل در Warren Truck را داد. ”

جیپ گرند چروکی 2021 در مجموعه مونتاژ Stellantis Detroit مونتاژ می شود
تصاویر بیل پولیانو / گتی

به عنوان بخشی از FCA ، اکنون توافق نامه منافع جامعه Stellantis-Detroit ، هر خانه در منطقه اطراف تاسیسات تولید برای بهسازی منازل ، مانند آب بندی پنجره ها ، نصب تهویه مطبوع و در بعضی موارد ، تعمیر سقف ها ، 15000 دلار واجد شرایط است. – اقدامات که می تواند به جلوگیری از آلودگی هوا در خارج از خانه های مردم کمک کند. اما ساکنان می گویند این پول برای محافظت از آنها در برابر تأثیر افزایش انتشار گازهای گلخانه ای از نیروگاه ها کافی نیست. بلوم از پلتفرم مردمی دیترویت گفت: “برای مهر و موم کردن خانه و ایمن سازی آن کافی نیست.”

برتون گفت: پولی که استلانتیس به ساکنان می دهد محدودیت هایی دارد و او قادر به انجام تمام تعمیرات مورد نیاز نیست. “شما فقط می توانید از آنها استفاده کنید [city-approved] برتون گفت ، شما نمی توانید از شخص دیگری استفاده کنید. “پیشنهادات بسیار زیاد بود.” وی با مبلغ 15000 دلاری که به وی اعطا شد ، سقف خود را تعمیر کرد ، اما نتوانست بنیاد خود را اصلاح کند ، پنجره های خود را تعویض کند و خانه خود را ضد صدا کند.

برخی از رهبران جامعه پیشنهاد کرده اند که Stellantis از رنگ مبتنی بر پودر بر روی اتومبیل های تولید شده خود استفاده کند ، که به کاهش انتشار VOC از تأسیسات دیترویت کمک می کند. اما در پاسخ به اظهار نظر عمومی ، EGLE استدلال كرد كه رنگ پودری منجر به اختلاف در كیفیت خودرو خواهد شد و نیاز به یك تعمیر اساسی خواهد داشت ، كه این امر ممنوع خواهد بود.

بلوم گفت: “همه چیز پایین می آید. و به این ترتیب آنها می توانند ماشین آلات مناسب ، تجهیزات مناسب و هر چیز دیگری را که برای کاهش بیشتر این آلایندگی ها به آنها احتیاج دارند ، به کار ببرند ، حد نهایی آنها – حاشیه سودشان را افزایش می دهد. ”

برتون گفت استلانتیس “می خواهد این را نشان دهد [facility] برای جهان ، اما آنها شامل ساکنان نمی شوند “، مانند ارزیابی نظرات آنها. “ما از آنچه آنها به ما پیشنهاد داده اند قدردانی می کنیم ، اما در زمینه های دیگر به کمک نیاز داریم و آنها باید از ایمن بودن ما اطمینان حاصل کنند.”





منبع: nama-news.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*