[ad_1]

اکثر خطوط لوله ای که در اطراف ایالات متحده مار می خورند کربنی دارند که میلیون ها سال در زیر زمین مدفون شده و سپس حفر می شود تا در موتور احتراق داخلی یا کوره یا دیگ بخار سوزانده شود و در جو رها شود. اما خط لوله جدیدی که ممکن است به زودی وارد آیووا ، مینه سوتا و داکوتا شود ، قول می دهد که عکس این عمل را انجام دهد.

Summit Carbon Solutions ، بخشی از یک شرکت کشاورزی مستقر در آیووا ، اخیراً اعلام کرده است که در حال توسعه یک پروژه خط لوله 2 میلیارد دلاری است که دی اکسید کربن گرفته شده توسط پالایشگاه های اتانول را که در سراسر غرب میانه پراکنده شده است ، به مکانی در داکوتای شمالی منتقل می کند که هزاران فوت در آن قرار دارد پمپاژ به زیر زمین CO2 در جو گرم شدن سیاره شروع می شود و توسط ساقه های ذرت به زمین مکیده می شود. در حالی که بخشی از آن به اتانول تبدیل می شود و به بنزین مخلوط می شود ، بقیه به پوسته زمین بازگردانده می شود و – اگر همه طبق برنامه پیش برود – برای همیشه دفن می شود.

اگر این پروژه ساخته شود ، یک مدل تجاری جدید برای جذب کربن در صنعت سوخت های زیستی و گسترش شبکه کربن کشور اثبات می کند ، زیرساختی که به گفته برخی محققان و طرفداران آب و هوا برای کاهش صفر انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده مورد نیاز است.

در این اجلاس به گریست گفته شد که در حال حاضر توافقاتی با کافی تصفیه خانه های زیستی – اصطلاحی متداول برای تأسیساتی که از مواد آلی سوخت تولید می کنند – وجود دارد تا 5 میلیون تن CO2 در سال بدست آورد پس از تمام اجزای پروژه به مرحله اجرا در آمد و پیش بینی می شود در سال 2024 د. هدف آن امضای شرکای اضافی ، از جمله انواع دیگر تجهیزات کربن مانند کود و نیروگاه های نیروگاهی ، برای گرفتن و ذخیره حداقل 10 میلیون تن CO2 است ، تقریباً مقداری که ایالت ورمونت در آن ساطع می کند یک سال

بروس راسترتر ، مدیر عامل گروه کشاورزی Summit ، در یک ایمیل گفت: “با توجه به سود ورودی که از طریق تصفیه خانه های زیستی و سایر انتشارات CO2 از صنعت دریافت کرده ایم ، احتمالاً حتی از 10 میلیون تن در سال نیز فراتر خواهیم رفت.”


جذب و ذخیره کربن یا CCS اغلب مورد انتقاد قرار می گیرد که بسیار گران است و ارزش آن را ندارد ، اما این فرآیند بسته به محل جذب کربن کاملاً متفاوت به نظر می رسد. نیروگاه های سوخت فسیلی گاز ساطع می کنند ، که ساخت سیستم ضبط قابل انتشار CO2 را دشوار و پر مصرف می کند. اما در یک پالایشگاه زیستی ، جایی که ذرت یا شکل دیگری از زیست توده در اتانول تخمیر می شود ، این فرآیند با کمی بخار آب جریان پاک CO2 را منتشر می کند.

دانیل سانچز ، مهندس سیستم های انرژی و تحلیلگر دانشگاه کالیفرنیا ، برکلی ، با بیان اینکه برای فشرده سازی و کم آبی گاز تنها مقدار کمی مورد نیاز است ، گفت: “برای گرفتن تصفیه خانه بی انرژی لازم نیست”. وی گفت: “به همین دلیل بسیار خوب کار می کند ، چرا ارزان است و همه می خواهند آن را انجام دهند.”

و با این حال تعداد بسیار کمی این کار را می کنند. دو نیروگاه سوخت زیستی کانزاس CO2 خود را گرفته و آن را به شرکتهای نفتی میفروشند ، آنها آن را به مناطق نفتی قدیمی می رسانند و برای تولید روغن اضافی به زیر زمین پمپ می کنند ، فرایندی که به عنوان “بهبود بازیافت روغن” شناخته می شود. فقط یک تصفیه خانه زیستی فقط برای حذف آن از جو CO2 را در زیر خاک دفن می کند و این پروژه با حمایت مالی قابل توجهی از وزارت انرژی پشتیبانی می شود. این گیاه که در دکاتور ، ایلینوی واقع شده و متعلق به آرچر دانیلز میدلند است ، توانایی جذب 1 میلیون تن CO2 در سال و دفن آن در همان حوالی را دارد. (تا سال 2019 ، این پروژه تقریباً نیمی از این مقدار را جذب و ذخیره می کند ، که این شرکت می گوید به دلیل کاهش تولید اتانول است).

اگرچه تصرف در یک پالایشگاه زیستی دشوار نیست ، CO2 گرفته شده تا همین اواخر هزینه زیادی نداشته است. اما اکنون فضای اقتصادی در حال تغییر است. پیش نویس اجلاس با ترکیبی از عوامل امکان پذیر شد. ابتدا ، در سال 2018 ، كنگره ارزش اعتبار مالياتي را از 45Q افزايش داد كه در نهايت براي هر تن كربن كه تاسيسات آن را جذب كرده و در زير زمين نگهداري مي كند ، 50 دلار پرداخت خواهد كرد و استفاده از آن را نيز تسهيل مي كند. قوانین نهایی اعتبار بهبود یافته در ژانویه منتشر شد.

تحول دوم در سال 2019 اتفاق افتاد ، هنگامی که هیئت منابع هوایی کالیفرنیا پروتکل جدید جذب و ذخیره کربن را برای استاندارد سوخت کم کربن خود تصویب کرد. این بدان معناست که نیروگاه های اتانولی که از CCS برای کاهش شدت کربن سوخت خود استفاده می کنند ، می توانند اعتبار قابل فروش هنگام فروش در کالیفرنیا تولید کنند. تولید کنندگان سوختهای کثیف که مطابق با استانداردهای کالیفرنیا نیستند ، باید این اعتبارات را بخرند تا مطابقت داشته باشند. اخیراً وام ها با قیمت هر دلار کربن حدود 200 دلار به فروش می رسند. Summit به گریست گفت که علاوه بر تقسیم ارزش اعتبارات استاندارد سوخت کالیفرنیا با بیورالفنای شریک خود ، از طریق اعتبار مالیاتی 45Q نیز درآمد کسب خواهد کرد. این شرکت همچنین انتظار دارد بازارهای مشابه سوخت کم کربن در سایر مناطق آمریکای شمالی و سراسر جهان توسعه یابد و به طور بالقوه تقاضای بیشتری برای پالایشگاه های همکار Summit ایجاد کند.

عامل سوم این است که داکوتای شمالی یکی از دو کشوری است که اخیراً آژانس حفاظت از محیط زیست اختیاراتی را برای تنظیم چاه های تزریق زیرزمینی کلاس VI – دسته ای از چاه های طراحی شده به طور خاص برای ترسیب زمینی CO2 – به آن اعطا کرده است. شرکت های صدور مجوز برای تزریق کربن زیرزمینی. برخلاف آیووا ، مینه سوتا یا داکوتای جنوبی ، بیشتر داکوتای شمالی در بالای شرایط مناسب زمین شناسی ذخیره سازی CO2 قرار دارد که سازندهای عمیق فیزیولوژیکی نامیده می شوند.

پروژه این قله برای اتصال تصفیه خانه های زیستی واقع در غرب میانه و سازندهای نمک در داکوتای شمالی طراحی شده است. دان مک فارلین و الیزابت آبرامسون // موسسه Great Plains

Brad Crabtree از موسسه Great Plains Institute ، یک سازمان غیرانتفاعی انرژی که از سیاست های حمایت از افزایش جذب و ذخیره کربن حمایت می کند ، گفت که این پروژه نه تنها به نفع آب و هوا است بلکه فرصت اقتصادی قابل توجهی را نیز در منطقه ایجاد می کند. وی گفت: “من فکر می کنم از نظر پتانسیل نوآورانه است که می تواند دیدگاه ها و نگرش ها را در مورد آنچه که از نظر مقابله با تغییرات آب و هوا و مدیریت CO2 امکان پذیر است ، تغییر دهد.”


پرورش محصولات سوختی همیشه بحث برانگیز بوده است ، زیرا خطر از بین بردن زمین از تولید مواد غذایی ، و گاهی ایجاد زمین های قابل کشت با تخریب جنگل ها و دیگر زیستگاه های مهم است. به طور خاص ، پرورش ذرت به کود زیادی احتیاج دارد که می تواند به آبهای اطراف نشت کند و شکوفه های جلبکی مضر ایجاد کند. اما اگر اتانول ذرت را صرفاً بر اساس انتشار گازهای گلخانه ای ارزیابی کنید ، مطالعات گذشته نشان داده است که میانگین انتشار CO2 از چرخه عمر کامل تولید و احتراق اتانول حدود 20 درصد کمتر از بنزین است. یک مطالعه اخیر توسط وزارت کشاورزی ایالات متحده نشان داد که تولید اتانول کارآمدتر شده است و در حال حاضر به طور متوسط ​​40٪ CO2 کمتر از بنزین منتشر می کند. (اتانول کاملاً جایگزین بنزین نمی شود – معمولاً حدود 10 درصد در گاز مخلوط می شود.)

جرمی مارتین ، دانشمند ارشد اتحادیه دانشمندان نگران ، گفت که حتی اگر دنیا به سرعت به سمت استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی سوق پیدا کند ، خاموش شدن کامل اتومبیل های گازی ده ها سال طول می کشد. یافتن راه حل های انتشار صفر برای هواپیماها و کشتی های باری که انتظار می رود در این بین سوخت های کم کربن تولید شده از زیست توده یا هیدروژن را بپذیرند ، حتی زمان بیشتری لازم است. وی گفت: “ما برای چندین سال آینده از مقدار زیادی اتانول استفاده خواهیم کرد.” “هر دوی ما باید کاری کنیم که بتوانیم تمام سوخت های مورد استفاده خود را کربن کنیم و باید همزمان به سمت تمیزترین سوخت هایی که می توانیم حرکت کنیم.”

سانچز گفت که افزودن CCS به فرآیند تخمیر ، همانطور که اجلاس انجام می دهد ، احتمالاً شدت کربن اتانول را بین 30 تا 40 درصد کاهش می دهد. اما روش های دیگری نیز برای تمیزتر شدن وجود دارد. بیشتر تصفیه خانه های زیستی برای تولید گرما برای فرآیند تخمیر ، سوخت های فسیلی را می سوزانند و گرفتن انتشار گازهای گلخانه ای از این مرحله یا سوختن زیست توده به جای سوخت های فسیلی – یا بهتر از این ، هر دو – باعث کاهش بیشتر شدت کربن اتانول می شود. گیاهان تولید کودهای آلاینده انتشار زیادی دارند و نصب فناوری CCS همچنین باعث بهبود انتشار چرخه حیات اتانول می شود – زیرا ، به یاد داشته باشید ، پرورش ذرت برای اتانول به کود نیاز دارد. در دراز مدت ، جایگزینی ذرت با سایر محصولات که به اندازه مواد اولیه به منابع رشد احتیاج ندارند نیز باعث کاهش قابل توجه ردپای کربن اتانول می شود. سانچز خوش بین است که مکانیزم هایی مانند استاندارد کم کربن کالیفرنیا همچنان صنعت را به سمت این گزینه های تمیز سوق می دهند.

پروژه خط لوله اجلاس سران علاوه بر کاهش انتشارات مربوط به اتانول ، گامی در جهت ایجاد زیرساخت هایی است که به گفته برخی محققان و طرفداران آب و هوا برای کاهش صفر انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده مورد نیاز است.

محققان پرینستون در گزارشی که سال گذشته منتشر شد و نشان داد كه چگونه ایالات متحده تا سال 2050 می تواند به میزان صفر انتشار صفر برسد ، محققان دریافتند كه موفقیت به یك شبكه ملی جدید از خطوط لوله CO2 بستگی دارد – بالقوه 70000 مایل. آنها دریافتند که حتی اگر ایالات متحده وسایل نقلیه و ساختمانها را برقی کند و تقریباً تمام انرژی سوخت فسیلی خود را با منابع انرژی تجدیدپذیر جایگزین کند ، ما احتمالاً مجبور به جذب CO2 از تولید سیمان (که هنوز قابل برق نیست) از نیروگاههای نیروگاهی با گاز () در صورت وجود) ، از سوخت های زیستی و تولید هیدروژن ، و شاید حتی از ماشین آلاتی که می توانند کربن را مستقیماً از هوا مکش کنند – و آن را به مکانی که می تواند مورد استفاده قرار گیرد یا در زیر زمین جدا شود انتقال دهید.

به نظر می رسد جنیفر گرانهلم ، وزیر انرژی جدید ، موافق است. وی در مصاحبه اخیر خود با اخبار E&E گفت: “بدیهی است که فناوری جذب CO2 هنوز در حال ظهور است ، اما اگر به صفر برسیم باید این کار را با تمام سوخت انجام دهیم.” “خطوط لوله CO2 مورد نیاز برای آن می تواند افراد زیادی را به کار بیندازد ، بنابراین من فکر می کنم این یک فرصت شغلی عالی است ، من فکر می کنم این یک فرصت عالی برای کاهش انتشار کربن است و ما برای این کار سرسخت خواهیم بود.”

برخی از طرفداران اقلیم ، جذب کربن را به این دلیل که چرخه نجات را به صنایع و فن آوری های پر کربن گسترش می دهد که باید در اسرع وقت حذف شوند ، رد می کنند. و جذب کربن مشکلات آلودگی هوا و آب مربوط به هر یک از فرآیندهای صنعتی را که برای آن پیشنهاد شده است حل نمی کند. اما وقتی نوبت به یافتن راه حل هایی برای انتشار کربن می رسد ، کربتری گفت که غیرمجاز است که گزینه ها را حذف کند.

وی تأكید كرد كه ما در تلاشیم تا در یك بستر سیاسی جایی كه به بسیاری از ذینفعان از جمله شركت ها و كارگران برای حمایت از سیاست های آب و هوایی احتیاج داریم ، کربن زدایی کنیم. وی گفت: جذب کربن به امکانات موجود که هزینه شغل های پردرآمد را پرداخت می کنند اجازه می دهد تا میزان انتشار خود را مدیریت کنند. وی گفت: “ما باید گزینه ها را روی میز بگذاریم ، در غیر این صورت نزدیک زمان به صفر نمی رسیم.”



[ad_2]

منبع: nama-news.ir

ایندکسر