واضح هست که به تعداد سیلندرها، پیستون بایستی در درون سیلندر کارگزاری گردد به تیتر نمونه موتور 8 سیلندر دارای 8 پیستون هم است. شیارها در قسمت بالایی دامنه قرار داشته و حلقه ها در باطن آن جای می گیرند. گیر نمودن تمام عیار پیستون در درون سیلندر بخش اعظم به این علت رخداد می افتد که سرعت انبساط پیستون سریع تر از انبساط سیلندر میباشد و همین امر سبب می شود که لقی در بین پیستون و سیلندر کمتر پیدا کند . در همین حین که سوخت هم دوچندان متراکم شده و نیز زیاد داغ , شمع موتور جرقه زده و بنزین یا گاز موجود در سرسیلندر و سر پیستون را منفجر می‌نماید , پیستون و سیلندر در همین وضعیت همین انفجار پیستون را به طرف پایین هل داده و سبب ساز چرخیدن میل لنگ می گردد . این لكه های در قسمت زیرین پیستون مشاهده می شوند و ناشی از رسوب كربن و دوده ای میباشد كه در اثر سوختن ادغام روغن و سوخت به قسمت پائینی پیستون چسبیده اند و عامل آن نیز گرم شدن بیش از اندازه تاج پیستون می باشد . در همین حالت به محض پر‌نور شدن موتور ، در اثر انبساط حرارتی پیستون ، بدنه پیستون به جداره داخلی سیلندر فشار وارد می كند و سبب گیر كردن پیستون در باطن سیلندر می شود.البته اینكه شكاف و لقی میان پیستون و سیلندر غ چه اندازه بایستی باشد در مورد موتور های مختلف اهمیت یكدیگر مضاعف مختلف است . و یكی از علامت های پیدایش همین مشكل آن می باشد كه آب رادیاتور پایین فشار قرار می گیرد و مهم فشار از لوله سرریز رادیاتور به خارج می ریزد كه نشانه قطعی وجود نشتی در واشر سر سیلندر می باشد. وظیفه رینگ کمپرسی جلوگیری از گریزو فرار کمپرس میباشد،و وظیفه حلقه روغنی کمپرسی جلوگیری از بالا داخل شدن روغن و فراروگریز کمپرس است، یعنی دو کاره و دو منظوره می باشد و در نصیب وسط در بین دو حلقه کمپرس و حلقه روغن قرار میگیرد. در وضعیت های شدید تر همین امر می تواند باعث خوردگی حاشیه سیلندر شده و و بخش مربوطه رد سر سیلندر را نیز مبتلا خوردگی كند . سر سیلندر را بایستی از نظر تاب داشتن هم گزینه بررسی قرار اعطا کرد كه كاملا صاف و بودن اعوجاج و پیچ خوردگی باشد. در طریق ریخته گری، گونه این قطعه رخنه رخنه هست و در پیچ های بالا، اقتدار واجب را ندارد. در اکثری ازمواقع برای رفع همین نشتی ، بده بستان واشر سر سیلندر كفایت نمی كند و بایستی تراز زیرین سر سیلندر و قسمت فوقانی سیلندر تراش بخورد و مجددا روكش شود . برای چک کردن عملكرد كار موتور و اینكه موقعیت كاری آن چگونه است و آیا مشكلی داراست و یا این که در آتی دچار مشكلی خواهد شد یا این که نه روشهای مختلفی وجود داراست یكی از این شاخص ها چگونگی موقعیت پیستونهاست . همانطور که می دانید ، پیستون اتومبیل درون شکاف های ساخت شده در باطن بلوک سیلندر ( بوش سیلندر ) ، بالا و ذیل می رود و همین حرکت طولی پیستون باطن سیلندر ، به وسیله شاتون به حرکت چرخشی تبدیل شده و به میل لنگ دیتا می شود. فضای بین پیستون و سیلندر، حساس به کارگیری از رینگهای پیستون که در شیارهایی بر بر روی سطح خارجی پیستون قرار میگیرند، آببندی میشود تا از نشت هوا وسوخت به بیرون از سیلندر و نشت روغن به درون آن جلوگیری شود. در قسمت فوقانی آن، محفظه احتراق قرار داراست که ترکیب سوخت و هوا در آن فشرده می شود. به این راحتی , چنانچه پیستون کمبود , قدرتی نیز تولید نمی شد چون قطعهای وجود نداشت تا بتواند سوخت را متراکم و آنگاه همین روند را انجام دهد , اموزش بستن پیستون موتورسیکلت پس پیستون اتومبیل در همین حد حیاتی و لازم است . این قطعه استوانه ای حرکت های رفت و برگشتی رو به بالا و تحت دارد که در زمان بالا رفتن سبب به متراکم شدن سوخت می گردد و پس از احتراق و انفجار، به سمت ذیل حرکت می کند. حتمی به تاکید می باشد که حداکثر زاویه مربوط کلیدی صفحه ی زاویه گیر 17.5 مرتبه است.به بیانی دیگر رفت و بازگشت پیستون ها به وسیله ورقه زاویه دار انجام می شود و هم زمان که بلوک استوانه ای می چرخد، پیستون ها که مهم صفحه شیبدار (سواش پلیت) در تماس هستند، این امر موجب می شود که هر گاه محور پمپ بازه کند، پیستون ها نیز در درون بلوکه سیلندر فعالیت رفت و برگشت را انجام دهند. پیستون (Piston) قطعه ای تقریباً استوانه ای صورت می باشد که درون سیلندر حرکت رفت و برگشتی انجام می دهد. پیستون باطن بوش حرکت رفت و برگشتی را در راستای محور دارد. شیارها در نصیب بالایی دامنه قرار داشته و رینگها در باطن آن جای میگیرند. بایستی اعتنا زیاد به فعالیت آورد که درصورتیکه سر سیلندر تراش می رود زیرا منتخب ولو ناچیز از ضخامت آن قلیل می وشد سبب اندک شدن محیط احتراق و بالا رفتن نسبت دانسیته موتور شده و می تواند مشکلات عدیده ای را در پی داشته باشد که یکی از آن ها گرم شدن بیش از ترازو موتور میباشد هر یک سری در این حالت شتاب موتور نیز بالا می رود البته به مشکلات بعدی اش و خساراتی که ببار می آورد نمی ارزد .

ایندکسر