چرا جو بایدن اجازه نمی دهد اتانول دیگر بمیرد؟


این تاریخ در ابتدا توسط مادر جونز و در اینجا به عنوان بخشی از تولید می شود میز تهویه مطبوع مشارکت.

رئیس جمهور جو بایدن برای ایجاد یک طرح بلند پروازانه برای مقابله با تغییرات آب و هوایی با “انقلاب انرژی پاک” ، از جمله مشوق هایی برای کنار گذاشتن اتومبیل های مجهز به گاز به نفع اتومبیل های برقی ، مبارزه کرده است. اتفاق نظر روزافزون در بین متخصصان اقلیم این است که برای کاهش سریع انتشار کربن ، ما باید بیشترین آلاینده های هوا را از بین ببریم ، در حالی که انرژی باد و خورشید را برای تأمین انرژی شبکه گسترش می دهیم. اما یک جنبه اصلی از برنامه بایدن با این فشار مخالف است: او قول داده است “با گسترش اتانول و نسل بعدی سوخت های زیستی” آنها را “برای آینده روستایی آمریکا و آب و هوا” حیاتی اعلام کند. بایدن در حال شنیدن صحبت های شنیداری از قهرمان دیرین اتانول ، تام ویلساک – فرماندار سابق آیووا ، عربستان سعودی برای سوخت – برای اداره وزارت کشاورزی است ، مسئولیتی که وی در زمان رئیس جمهور پیشین باراک اوباما داشت.

به این ترتیب ، بایدن ایده بدی را که از زمان رئیس جمهور جورج دبلیو بوش شکوفا شده است ، دو چندان می کند. اندکی پیش از اعلام ملت “معتاد به نفت” در سال 2006 ، بوش قانونی دو حزب با “استاندارد سوخت تجدیدپذیر” را تصویب کرد که به افزایش شدید تولید اتانول ذرت نیاز داشت. در نتیجه ، سهم محصول عظیم ذرت در ایالات متحده که به سوخت اختصاص یافته از 11 درصد در سال 2004 به 30 درصد در سال 2015 رسیده است ، جایی که ثابت مانده است. باراک اوباما و دونالد ترامپ به گروه کر اتانول ریاست جمهوری پیوستند.

براساس وب سایت ائتلاف آمریکایی برای اتانول ، گروه اصلی لابی این صنعت ، امروز اتانول مستقر در ذرت جایگزین حدود 10 درصد از “تغییر آب و هوا ناشی از روغن” شده در پمپ بنزین شده است و افزود که تولید اتانول “از 360،000 کارگر پشتیبانی می کند”. مکان در جوامع روستایی “

اگرچه یک بار مورد استقبال برخی از متخصصان حفاظت از محیط زیست قرار گرفت ، اما اثبات شده است که اتانول در ارائه زمینه مشترک برای روسای جمهور بسیار متنوع بسیار بهتر از کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است. برای مبتدیان ، ذرت کار ناخوشایندی در تبدیل خورشید به سوخت انجام می دهد. مارک جاکوبسون ، استاد مهندسی عمران و محیط زیست در استنفورد گفت ، گیاهان تنها 1٪ از انرژی خورشیدی را که از طریق فتوسنتز دریافت می کنند ذخیره می کنند. در مقابل ، صفحه خورشیدی 20 درصد موثر است. جاکوبسون می گوید: “بنابراین شما یک پنل خورشیدی را در همان زمین قرار می دهید ، 20 برابر بیشتر انرژی می گیرید.”

اما وظیفه فدرال بوش برای اتانول ما را به موتورهای احتراق داخلی متصل کرده است که تعدادی سموم بیماری زا منتشر می کند ، همراه با دی اکسید کربن گرماگیر. موتورهای الکتریکی نه تنها از تبخیر درب عقب جلوگیری می کنند ، بلکه بسیار کارآمدتر هستند. طبق گفته وزارت نیرو ، خودروهای معمولی حداکثر 30 درصد از انرژی ذخیره شده در سوخت مایع را به اسب بخار تبدیل می کنند. بقیه عمدتا به صورت گرما به بیرون جریان می یابد در همین حال ، اتومبیل های الکتریکی حداقل 60 درصد از انرژی مورد استفاده برای رانندگی را تبدیل می کنند.

در همین حال ، فناوری باتری EV به سرعت در حال پیشرفت است ، این بدان معناست که ارزان ترین اتومبیل های برقی با برد بیشتر بین الحاقی ها – حل دو مشکلی که فروش خودروهای برقی را برای سالها متوقف کرده است. از سال 2010 تا 2020 ، قیمت باتری 89 درصد کاهش یافته است. طبق پیش بینی از سال 2023 ماشین و راننده، وسایل نقلیه الکتریکی برای احتراق سوخت گرانتر از رقبا نیستند.

به طور خلاصه ، نگه داشتن تولید اتانول در سطح فعلی به معنای حمایت از فن آوری اتلاف انرژی وحشی است. برای منطقی دانستن به عنوان یک سیاست اقلیمی – هیئت بین دولتی تغییر اقلیم هشدار می دهد که برای جلوگیری از یک فاجعه باید تا سال 2030 میزان انتشار کربن جهانی را 45 درصد کاهش دهیم – اتانول واقعاً یک چیز جادویی است.

اسپویلر: اینطور نیست. از نظر میزان انتشار گازهای گلخانه ای ، استاندارد سوخت تجدیدپذیر یک شکست است ، جیسون هیل ، استاد گروه مهندسی محصولات زیستی و بیوسیستم ها در دانشگاه مینه سوتا می گوید. با جابجایی روغن ، مجوز اتانول باعث شده است که بنزین معمولی ارزان شود و باعث شود رانندگان با خرید وسایل نقلیه کم مصرف ، رانندگی بیشتری داشته باشند. در نتیجه ، هیل و دو نفر از همکارانش در گزارشی در سال 2016 دریافتند که اثر خالص قانون در این است در حال رشد انتشار گازهای گلخانه ای از اتومبیل های حدود 22 میلیون تن دی اکسید کربن در سال ، که معادل ظرفیت نزدیک به شش نیروگاه با زغال سنگ است.

ردپای محیطی کشت ذرت در مقیاس صنعتی یکی دیگر از لکه های ادعا است که اتانول یک سوخت سبز است. به طور معمول ، ذرت حدود 90 میلیون جریب زمین کشاورزی را پوشش می دهد – منطقه ای تقریباً به وسعت کالیفرنیا. با کوددهی نیتریک اکسید ، یک گاز گلخانه ای تقریباً 300 برابر قوی تر از کربن و آلودگی نیترات ، باعث آلودگی آب از غرب میانه بالا تا خلیج مکزیک می شود ، جایی که یک منطقه مرده با اکسیژن کم بیشتر از کانتیکت ایجاد می کند. هیل و همکارانش دریافته اند که کود نیتروژنی که به ذرت وارد می شود ، باعث انتشار آمونیاک نیز می شود ، یک آلاینده قوی که با 4300 مرگ زودرس در ایالات متحده سالانه خیره کننده در ایالات متحده در ارتباط است.

اما چگونه در مورد 360،000 شغل در جوامع روستایی که قرار است توسط صنعت اتانول پشتیبانی شود ، چگونه است؟ به گفته دیوید سوونسون ، محقق گروه اقتصاد در دانشگاه ایالتی آیووا ، این بیشتر یک چرخش در صنعت است. برای رسیدن به این تعداد ، تقویت کننده های اتانول در محاسبات خود برخی از تولیدکنندگان ذرت و کارمندان آنها را شامل می شوند. اما ذرت زمانی که اتانول در اوایل سال 2000 از بین رفت ، یک محصول کاملاً پربار بود. رونق اتانول تا حد زیادی بازار مازاد ذرت را ایجاد کرده است ، نه مشاغل جدید. Swenson تخمین می زند که صنعت اتانول تنها مسئول تقریباً 47000 شغل است که بخش کمی از اشتغال در مناطق روستایی ، حتی در ایالت های سنگین ذرت مانند آیووا است. در همین حال ، وزارت انرژی در سال 2017 اعلام کرد که انرژی خورشیدی به تنهایی از آمریکایی ها بیشتر از نفت ، زغال سنگ و گاز استفاده می کند.

با افزایش باتری های ارزان قیمت برای اتومبیل های الکتریکی و گسترش برق تجدیدپذیر ، اتانول به نظر سوخت دیروز می رسد. در سال 2022 ، استاندارد فعلی برای سوخت های تجدیدپذیر ساقط می شود و آژانس حفاظت از محیط زیست بایدن باید تصمیم بگیرد که آیا حمایت فدرال از این خماری از دوران بوش آغشته به نفت را حفظ کند.




منبع: nama-news.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*