کشورهای گروه G7 میلیارد ها میلیارد دلار بیشتر به مصرف سوخت های فسیلی متعهد می شوند تا انرژی سبز


این داستان در ابتدا توسط گاردین منتشر شده و در اینجا به عنوان بخشی از همکاری Climate Desk تکثیر می شود.

کشورهای G7 از زمان ابتلا به بیماری همه گیر COVID-19 ، علی رغم وعده های خود مبنی بر احیای سبز ، میلیاردها دلار بیشتر از انرژی پاک به انرژی های فسیلی وارد کرده اند.

در حالی که انگلیس برای میزبانی نشست G7 آماده می شود ، یک تحلیل جدید نشان می دهد که کشورهای شرکت کننده 189 میلیارد دلار برای حمایت از نفت ، زغال سنگ و گاز بین ژانویه 2020 و مارس 2021 هزینه کرده اند. برای مقایسه ، همان کشورها انگلیس ، ایالات متحده ، کانادا ، ایتالیا ، فرانسه ، آلمان و ژاپن 147 میلیارد دلار برای انرژی پاک هزینه کرده اند.

حمایت از سوخت های فسیلی هفت کشور ثروتمند جهان شامل اقدامات حذف یا کاهش مقررات زیست محیطی و همچنین بودجه مستقیم برای نفت ، گاز و زغال سنگ است.

تجزیه و تحلیل توسط موسسه خیریه توسعه Tearfund ، انستیتوی بین المللی توسعه پایدار و انستیتوی توسعه خارج از کشور نشان داد که کشورها فرصت پاسخگویی به بیماری همه گیر سبز را از دست داده اند. در بیشتر موارد ، پولی که به صنعت سوخت فسیلی ارائه می شود بدون هیچ گونه پیوندی و در شرایطی که نیاز به کاهش انتشار یا آلودگی دارد ، داده می شود. تجزیه و تحلیل نشان داد که از هر 10 دلار هزینه شده برای انرژی های تجدید ناپذیر ، هشت مورد بدون قید و شرط تأمین می شود.

این شامل خطوط نجات بود که به صنایع هواپیمایی و خودرویی پرتاب می شدند که 115 میلیارد دلار از G7 دریافت کردند. 80 درصد از این پول بدون تلاش برای وادار کردن بخشها به کاهش انتشارات خود در ازای دریافت کمک می شود.

از هر 10 دلار تنها یک پاسخ متعهد به پاسخ COVID-19 از “تمیزترین” انرژی به عنوان منابع انرژی تجدید پذیر و اقدامات بهره وری انرژی بهره مند می شود.

نخست وزیر انگلیس بوریس جانسون اجلاس G-7 را در 11 ژوئن در کورن وال افتتاح خواهد کرد. وی گفت كه می خواهد ملت ها را متحد كند تا “بهتر” از بیماری همه گیر ویروس كرونا بهبود یابند تا آینده ای سبزتر و مرفه تر ایجاد كنند. علاوه بر G7 ، انگلیس آفریقای جنوبی ، استرالیا ، هند و کره جنوبی را برای شرکت در این کشور دعوت کرده است.

تجزیه و تحلیل اقدامات هفت اقتصاد عمده غربی طی 15 ماه گذشته نشان می دهد که آنها هنوز به اندازه کافی در فناوری هایی که از کربن زدایی سریع اقتصاد آنها پشتیبانی می کنند سرمایه گذاری نکرده اند و آنها در پاسخ به COVID در مقیاس شغل های سبز ایجاد نکرده اند – 19.

پاول کوک ، رئیس وکالت Tearfund ، که در فقیرترین کشورهای جهان که تحت تأثیر گرم شدن کره زمین قرار گرفته اند کار می کند ، گفت: “هر روز شاهد وخیم تر شدن اثرات بحران آب و هوا بر جوامع در سراسر جهان – محصولات کشاورزان هستیم. سیل و آتش سوزی در پوشش شهرها و روستاها. خانواده هایی که آینده ای نامشخص دارند.

“انتخابی که اکنون توسط کشورهای گروه G7 انجام شده است ، یا انتقال به آینده ای بی خطر برای همه را تسریع می کند ، یا تلاش های قبلی برای مقابله با بحران آب و هوا را به خطر می اندازد.”

کشورهای G7 از آلوده ترین کشورها در جهان هستند. آنها 10 درصد از جمعیت جهان را تشکیل می دهند ، اما تقریباً یک چهارم انتشار CO2 را بر عهده دارند.

کوک گفت: “اقدامات آنها می تواند زمینه را برای موفقیت یا عدم موفقیت در مذاکرات آب و هوایی سازمان ملل متحد سازماندهی شده توسط انگلستان در ماه نوامبر فراهم کند.”

در طول بیماری همه گیر COVID-19 ، پول عمومی بی سابقه ای توسط ملت ها هزینه شد. تخمین زده می شود که 50 اقتصاد بزرگ جهان در سال 2020 حداقل 14.6 تریلیون دلار برای اقدامات محرک مالی تخصیص داده اند. نویسندگان می گویند مشوق های طراحی شده و هدفمند می توانند به عنوان سکوی پرش برای راه اندازی جوامع کم کربن استفاده شوند.

در این گزارش ، حمایتی که هفت کشور به علاوه چهار کشور دیگر دعوت شده برای شرکت در اجلاس کورنوال از پنج منطقه انرژی ارائه می دهند ، تجزیه و تحلیل می شود: تمیزترین انرژی مانند باد و خورشید. انرژی پاک که هنوز هم می تواند به انرژی حاصل از سوخت های فسیلی مانند وسایل نقلیه الکتریکی متکی باشد. انرژی سوخت فسیلی با شرایط؛ انرژی سوخت فسیلی بدون هیچ گونه شرایطی. و سایر بخشهای انرژی ، از جمله سوختهای زیستی و انرژی هسته ای.

بزرگترین پشتیبانی کشورهای G7 حمل و نقل بود. بودجه نجات به شركتهايي از جمله Air France ، British Airways ، Ryanair ، easyJet ، Lufthansa ، Japan Airlines ، Alitalia ، Renault و Honda ارائه شد. نویسندگان می گویند ، حمایت مالی در نهایت از صنایع به شدت آلوده کننده برای دهه های آینده حمایت خواهد کرد ، با فشار بسیار کم برای “سبز شدن”.

به دنبال کمک مالی ، برخی از کشورهای G7 به تعهدات خود در زمینه پاک سازی انرژی ، از جمله وسایل نقلیه ریلی و برقی ، عمل کرده اند. اما این گزارش می گوید: “سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل به طور قابل توجهی به سمت سوخت های فسیلی متمایل است و مغایر با تعهد G7 برای ساخت و ساز بهتر است.”

حمایت از بخش نفت و گاز به ویژه در کانادا و ایالات متحده ، هر دو تولیدکننده عمده نفت و گاز مشهود بود. علاوه بر حمایت مستقیم ، دو کشور مقررات زیست محیطی شرکت های سوخت فسیلی را لغو کرده اند.

برخی از کشورهای G7 برای جلوگیری از حمایت از صنایع کثیف گام های مثبتی برداشته اند. در ماه فوریه ، ایتالیا ممنوعیت حفاری برای سوخت های فسیلی را تا سپتامبر سال جاری تمدید کرد. انگلیس و فرانسه سیاست های طراحی شده برای خاتمه پشتیبانی بین المللی از سوخت های فسیلی را طراحی کرده اند. انگلیس همچنین ممنوعیت اتومبیل های جدید بنزینی و دیزلی را تا سال 2030 اعلام کرده است.

در این گزارش آمده است: “این اقدامات باید به عنوان نمونه سابقه سایر كشورهای G7 باشد.”

در این ماه ، در اولین مطالعه جامع سفر به صفر ، آژانس بین المللی انرژی (IEA) گفت وعده های دولت ها ، حتی اگر به طور کامل محقق شود ، برای کاهش انتشار CO2 جهانی به صفر خالص تا سال 2050 دور از ضرورت است و حتی به همانطور که در توافق نامه پاریس آمده است ، جهان فرصتی برای محدود کردن درجه حرارت جهانی تا 1.5 درجه سانتیگراد بالاتر از سطح قبل از صنعتی است.





منبع: nama-news.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*